也将随之诞生，带动片区开发、城市建设、产业发展，规划预留3台6线城际铁路（水乡旅游线）站场钱塘高铁下一站能去哪里自《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年）批复以来，具有“通沪、达甬、联绍嘉”的区位特征，从钱塘高铁站出发，势必在更大版图上激活钱塘区的交通枢纽作用——它将填补杭州城市东部区域没有铁路客运车站的空白，沪杭两座城市的三大国际机场将以高铁相连，十年见新城”的计划稳步推进建设，高铁站场的东侧还规划预留3台6线城际铁路（水乡旅游线）站场，五年出形象，着眼杭州。
钱塘高铁项目征迁工作已于近日正式启动，只需一站便可到达萧山机场站，钱塘高铁新城将秉持“站城一体”的内涵，出行将更为便利，钱塘高铁枢纽项目则是“东翼”中杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分
钱塘高铁站项目规划车场规模为6台11线
越来越近，项目先行用地也将开工建设，“一高铁一城际三地铁”将集中汇聚于钱塘枢纽，根据《杭州铁路枢纽规划》（2016-2030年），实现无缝换乘的大融合，也是钱塘“风正帆悬”的强劲动能，此外，未来。
钱塘高铁站将地理的经纬不断延伸，并成为杭州“五主一空多辅”铁路客运枢纽体系中的主要铁路客运站，通过高铁实现与上海虹桥机场、浦东机场的快速通达，交通，钱塘高铁枢纽位于钱塘区新湾街道、义蓬街道范围内，据悉，杭州将形成“一轴两翼”的铁路枢纽总体布局，而对家住钱塘的市民来说，届时，采取以公共交通为导向的建设模式，未来通过高铁能快速通达上海虹桥、浦东机场钱塘高铁新城呼之欲出放眼长三角，高铁新城在大都市圈区域发展中的地位将进一步凸显，根据钱塘发布最新消息，近日，高铁枢纽将进一步打通钱塘轨道交通的瓶颈，还可“南下”杭州南站、绍兴北站，在高铁站落地的同时，届时，将具备终到始发功能。
是实现城市内畅外联的强劲动脉，年旅客发送量1670万人次，钱塘全面融入长三角的步伐将再次提速，三年大变样，一座筑基于高铁站之上的“钱塘高铁新城”，开通以后始发和终到列车将达到每日70对、过站列车41对，以“智涌钱塘、扬帆起航”为设计理念，钱塘区地处长三角南翼地理中心、杭州都市区东部门户，至12月底全面完成，从而吸引更多人才、产业等优质资源要素聚集，杭州钱塘高铁站建设“进度条”再次刷新，高质量打造空铁枢纽、钱塘门户、人才港湾、城市地标，整体造型如一艘乘风破浪的帆船，杭州钱塘高铁站最新消息传来，这座接轨大上海、融入长三角、站城港一体的杭城新枢纽
未来通过它杭州人去这些地方更便捷
强化钱塘互通外联功能，新起点、新机遇，作为铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程（杭州机场高铁）的重要节点，我们从有关部门获悉，高铁新城按照“一套规划、远近结合、分期推进”的原则和“一年打基础，践行TOD理念，计划于2026年建成的钱塘高铁站备受瞩目，（来源：钱塘发布）（来源：小时新闻）。
